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中國新能源車銷量經歷今年1月的大幅下滑後，春節過後再度回升。據全國乘用車資訊聯席會（乘聯會）昨（13）日公布數據顯示，今年2月新能源乘用車銷售1.65萬輛，月增長達205％，與去年同期相比增長也超過60％。
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中國經濟網報導，乘聯會秘書長崔東樹分析，今年1月出現超低預期的銷量後，2月份隨著相關政策、推薦目錄及北京等地方備案目錄等先後公布，市場需求依舊旺盛，車企亦迅速調整，讓被壓制的庫存逐步獲得釋放。他認為，這也是新能源車進入新一波發展週期的起步過程。
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報導稱，另一方面，考慮到補貼下滑，以及除了北京外其他各地方補貼政策還未公布，市場分析，車企調整產品以拓展市場的動力可望進一步提升，3月預期銷量還將繼續保持小幅增長，但不會迅速大幅拉升。但從車企方面看，各家車企的競爭相當激烈，包括不斷推出新車款、或是持續更新老車型等，新能源車產業的增長機會很多。分析稱，整體來看，市場可望實現持續增長，預計第2季以後，市場才可能會出現快速增長的爆發期。分析指出，北京是新能源車銷售的重要地區，隨著目錄的公布，新能源車在北京已恢復銷售。此外隨著北京發放的近5萬個新能源購車指標將在今年7月到期，新能源車也將在此期間進入銷售高峰。崔東樹指出，北京2017年示範應用新能源個人指標額度為5.1萬個，2月配置指標40,328個。這些新配置指標在半年內掛上車牌，新能源汽車市場會在3到7月會進入顛峰。預計這段時間，北京市場就可以貢獻月均1萬台左右的銷量。不過也有專家也提醒，隨著北京市場新能源車指標的用盡，今年下半年新能源車的銷售預期則不容樂觀。國信證券分析，展望今年下半年，一方面北京新能源汽車市場需求已提前釋放；另一方面隨著2017年新能源補貼目錄重審完成，多數車企可能加速推出各種產品搶占市場。分析稱，基於此，新能源汽車行業可望實現平穩過渡，因此對新能源車抱持穩健中性預期，預料將有一定的投資機會。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');
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